Korekta lakieru
Usuwamy lub wyraźnie ograniczamy hologramy, zmatowienie, koliste ślady po myciu i część zarysowań. Lakier odzyskuje głębię koloru, wyraźniejsze odbicie i połysk — bez ścierania go mocniej, niż wymaga tego rezultat.Usuwamy lub wyraźnie ograniczamy hologramy, zmatowienie, koliste ślady po myciu i część zarysowań.
Lakier, który dobrze wygląda także w pełnym słońcu
Hologramy, koliste rysy i zmatowienie najbardziej widać pod lampami oraz w słońcu, nawet gdy samochód został właśnie dokładnie umyty i osuszony.
Po oczyszczeniu mierzymy i oceniamy lakier, a następnie bezpiecznie ograniczamy widoczne defekty, przywracając kolorowi głębię oraz wykończeniu równomierny połysk na całej powierzchni.
Korekta lakieru w praktyce.
Zobacz kolejne etapy pracy, detale wykonania i sposób, w jaki kontrolujemy efekt przed wydaniem samochodu.
Bezpieczna poprawa wyglądu lakieru
Po inspekcji lakieru wskazujemy defekty możliwe do bezpiecznego ograniczenia i ustalamy potrzebną liczbę etapów.
Mycie i dokładne oczyszczenie powierzchni
Usuwamy zabrudzenia oraz osady, aby podczas polerowania pracować na rzeczywistym lakierze, a nie na pozostałościach wcześniejszych preparatów.
Inspekcja lakieru w odpowiednim świetle
Sprawdzamy rodzaj defektów, krawędzie, przetłoczenia oraz elementy, które mogły być wcześniej naprawiane.
Dobór sposobu polerowania
Wybieramy połączenie maszyny, pada i pasty odpowiednie dla reakcji lakieru oraz celu realizacji.
Korekta i wykończenie powierzchni
Pracujemy element po elemencie, kontrolując usuwanie defektów i jakość wykończenia w kolejnych etapach.
Ochrona uzyskanego efektu
Po korekcie lakier wymaga zabezpieczenia. Dobieramy je do oczekiwanej trwałości, sposobu użytkowania i późniejszej pielęgnacji samochodu.
Efekt widać w świetle, nie tylko na zdjęciu.
Sam połysk nie świadczy o dobrze wykonanej korekcie. Kontrolujemy lakier podczas pracy i wykańczamy go tak, aby ograniczyć ryzyko pozostawienia hologramów oraz śladów polerowania.
- Etap 1:
Oczyszczamy i oglądamy lakier
Po myciu rozpoznajemy rysy, zmatowienie, hologramy i miejsca wymagające szczególnej ostrożności.
- Etap 2:
Ustalamy realny cel
Wyjaśniamy, które ślady mogą zostać ograniczone, a które są zbyt głębokie lub wymagają naprawy lakierniczej.
- Etap 3:
Polerujemy i kontrolujemy kolejne elementy
Dobieramy intensywność pracy do powierzchni i sprawdzamy jakość wykończenia po każdym etapie.
- Etap 4:
Zabezpieczamy lakier i omawiamy pielęgnację
Nakładamy uzgodnioną ochronę oraz podpowiadamy, jak myć auto, aby jak najdłużej nie wróciły typowe ślady po niewłaściwej pielęgnacji.
Odpowiedzi bez drobnego druku.
Nie znalazłeś odpowiedzi dotyczącej swojego samochodu? Porozmawiajmy o konkretnym przypadku.
Czy korekta lakieru usuwa wszystkie rysy?
Nie. Płytkie rysy, hologramy i zmatowienie można często wyraźnie ograniczyć. Głębokie ślady, odpryski i ubytki przechodzące przez warstwę bezbarwną mogą wymagać naprawy lakierniczej.
Czym korekta różni się od zwykłego polerowania?
Korekta jest pełnym procesem obejmującym oczyszczenie, ocenę defektów, dobór sposobu pracy, polerowanie i kontrolę wykończenia. Samo szybkie polerowanie może jedynie nabłyszczyć powierzchnię lub zamaskować część problemu.
Czy korekta osłabia lakier?
Polerowanie usuwa niewielką część warstwy bezbarwnej, dlatego zakres musi być rozsądny. Nie próbujemy usuwać głębokich defektów, jeżeli wymagałoby to nadmiernej ingerencji.
Czy nowe auto może potrzebować korekty?
Tak, nowe samochody również mogą mieć ślady transportu, przygotowania lub wcześniejszego mycia. Zwykle nie oznacza to jednak potrzeby rozbudowanej korekty — zakres powinien odpowiadać rzeczywistym defektom.
Jak zabezpieczyć lakier po korekcie?
Można zastosować wosk, powłokę ochronną albo folię PPF w wybranych strefach. Każde rozwiązanie działa inaczej, dlatego wybór zależy od sposobu użytkowania auta i oczekiwanej ochrony.
Ile trwa korekta lakieru?
Czas zależy od wielkości samochodu, liczby etapów, kondycji powierzchni i wybranego zabezpieczenia. Termin potwierdzamy po ustaleniu zakresu.
Przywróć lakierowi połysk, który widać także w pełnym słońcu.
Jeśli na lakierze z połyskiem widzisz hologramy, mikrorysy lub zmatowienie, skontaktuj się z nami. Ocenimy możliwość korekty. Lakiery matowe i satynowe wymagają odrębnej pielęgnacji.